Les jeunes gens, unis dans l'organisation "Centre pour les initiatives sociales et les entreprises» (Yaremcha) avec la participation d'organisations partenaires, a réussi à mettre en œuvre le projet «VeloKrayina" soutenu par l'Union européenne dans le cadre du programme de voisinage "La Roumanie -. Ukraine" Zone du projet comprend la Ivano-Frankivsk, Tchernivtsi et de la région de Transcarpatie. Cellules du projet sont basés dans les villes, bien connu parmi les touristes - Yaremche, Vorokhta Yablunytsya, Montagne Plaines, Coloma, au Kosovo et Rakhiv Vyzhnytsi.
L'industrie du tourisme en Ukraine en général et en particulier le développement Kosiv déséquilibré en quelque sorte - se concentre uniquement sur les riches touristes.
Tous les services, toutes les infrastructures développées avec un oeil au nouveau riche, "cinq étoiles" des hôtels et des demeures, des restaurants chic, un prix exorbitant ... où reposent les pauvres gens, surtout des jeunes? Ceci et beaucoup plus, nous allons parler avec Rostislav Martynyuk, adjoint du conseil de district et l'un des coordinateurs du projet «VeloKrayina" dont l'objectif principal - la création d'infrastructures pour les déplacements à vélo de loisir dans les montagnes et vulgariser cette méthode de relaxation parmi les touristes ukrainiens et étrangers.
- L'industrie touristique moderne ne remarque pas les gens qui n'ont pas de grandes économies et ne peut pas se permettre de se reposer de la catégorie la plus élevée - dit Rostislav Teodoziyovych. - Habituellement, ce sont les étudiants, les jeunes familles. Un vélo - genre très démocratique de repos. Toutefois, un cycliste ne doit pas être pris comme nécessiteux. Ce mode de transport comme les gens de toutes les richesses, car il donne plus de possibilités de voyage que la voiture pavés maladroits et léger. Maintenant il ya de nouveaux modèles de bicyclettes, qui peut voyager non seulement simple, mais raide. Notre zone de montagne et intéressant car nous avons beaucoup d'endroits pour lesquels il est plus facile ou vous pouvez simplement monter sur le vélo.
- Dites à nos lecteurs au sujet du projet "VeloKrayina."
- Il prévoit la création d'infrastructures pour les cyclistes. Il est sur le développement des voies de difficulté variable. Ils devraient indiquer de préparer les documents cartographiques appropriés, GPS-pistes. Tout cela doit être fait au niveau européen actuel. Le projet prévoit un réseau de maisons. Ils partageront dans certaines catégories, y compris - et la politique de prix!. En velosadybah être créé des conditions favorables: l'endroit où vous pouvez garer votre Rover, le laver, se cacher dans la nuit, il devrait également être un ensemble minimal d'outils pour être en mesure de réparer le vélo. Eh bien, le prix de tels services doivent être démocratiques. Pour un étudiant pourrait, par exemple, investir 60 USD. une journée. Mais, encore une fois à souligner le cyclisme admiré non seulement défavorisés. En Ukraine, il ya beaucoup de classes moyennes, par exemple, les résidents des régions industrialisées - Kiev, Lugansk, Kharkiv, Dnipropetrovsk, qui comprennent que leur besoin de soins de santé.
Cyclisme leur donne l'opportunité de travailler sur son corps, ventiler les poumons. Par conséquent, ces gens achètent des vélos coûteux, mis sur le velobahazhnyky voiture et aller se reposer en Crimée. Il serait d'élargir la portée de leurs voyages. Laissez venir à des Carpates, car nous aussi nous pouvons être un bon moment et de voir beaucoup de choses intéressantes.
Bénéfique pour l'industrie du tourisme à vélo est le fait qu'il fournit du travail à l'intersaison. Comme on le sait, la haute saison touristique dans les Carpates en compte pour l'hiver et l'été. Dans les centres touristiques de printemps et d'automne, des propriétés privées sont vides, leurs propriétaires n'ont aucun revenu et seulement dépenser de l'argent sur les coûts de maintenance et de personnel. Ces saisons touristiques morts pourrait être dû à revitaliser les fans de voyager à vélo.
Cette année, nos collègues de Yaremche très puissamment promu lui-même et le flux des cyclistes, ceux qui aiment se reposer en Crimée, a pris pour lui-même. Yaremchantsi déjà fait beaucoup pour le développement de ce secteur est le tourisme. Aujourd'hui, l'expérience qu'ils se propager facilement au Kosovo, Kolomiysky, zones Verkhovyna, Rakhiv et Glyboksky.
Aujourd'hui est déjà équipé 50 velostoyanok: au Kosovo, la pomme, les coins, Sheshory, Kobakah et les coins vieux. Rozmischaly eux à des musées, des boutiques, des grands hôpitaux, ainsi que des objets intéressants à proximité de parcs nationaux "Hutsul", où un belvédère, et les cyclistes peuvent-ils se reposer. Par ailleurs, nous avons signé un mémorandum de coopération avec le NNP "Hutsul". Je pense qu'il serait bénéfique pour les deux parties.
- Mise en œuvre de tout projet de grande envergure est impossible sans argent. Quel est prévu d'utiliser Kosiv?
- Le coût du projet, qui est mis en œuvre dans notre région est un demi-million de USD. Cela signifie que l'UE, qui sera investi dans notre infrastructure. En plus de parcs, sept développés itinéraire cyclable. C'est un grand travail et laborieux. Pendant trois semaines au Kosovo bénévoles de Kiev, Lviv, Kharkiv et de Brovary, qui a coopéré bénévoles du Kosovo: Roman Tytyk, étudiant Kosiv l'école numéro 1, Arsène et Yurko Luchuk, les étudiants de géographie "de Tchernivtsi Université. Ils ont aidé à développer des itinéraires pour tous les noms local bien connu, sont ciblés dans la région.
Nous avons d'abord eu une excellente réunion. Invité son meilleur quartier géographes, ceux qui voyagent souvent et connaissent bien notre terre. Ce Vladimir Lavruk, M. Roman Rudnik, Alexandre Tytyk, Leo M. Sapriyanchuk, Victor P. Barchuk. Les bénévoles ont dit que cette exigence est à l'itinéraire. Nos géographes ont fourni les informations nécessaires. Ensuite, ils ont dû développer des itinéraires. D'abord ils ont voyagé. Puis ont été GPS-pistes, toutes les coordonnées enregistrées, n'a description, l'étiquetage. Aujourd'hui marqués pour 5 titres, les deux autres sont aussi presque prêt.
Lieu de vacances équipés à proximité des villas de Saint-Nicolas, il fait un belvédère. Un autre bâtiment NNP "Hutsul" au sujet de sa nouvelle adminkorpusu - il la contribution Kosiv au projet. Pourquoi là? Parce que la région est pratiquement sans visiter les centres pour les touristes. Souvent, ils n'ont pas confiance dans les informations que vous trouverez en ligne. Ils veulent l'emmener sur place: choisir de rester à la maison, se renseigner sur les attractions que nous pouvons voir que nous avons des musées, etc. En NNP "Hutsul" ils seront en mesure de le découvrir.
Il sera également effectué la concurrence entre les successions. Deux des meilleurs à domicile financer l'Union européenne. Ce sera vrai avec velosadyby stationnement pour les vélos, bornes à l'intérieur, où vous pouvez les laisser à la nuit, il sera équipé velomyyku et atelier. Autres domaines, qui travaillera au sein de ce projet seront incluses dans velomerezhu, leur an et demi gratuitement sur le site officiel promeut "VeloKrayiny" comme la maison qui peut prendre les cyclistes.
- Quelles sont les routes offrira notre région?
- Un au Kosovo - une visualisation. Il comprend des arrêts à proximité de tous les musées, les lieux d'attraction. Il ya une route à l'cognitives centre spirituel "Zdvyzhyn« extrême - et dans le Homynskyy Sokilske richkivskyy Bukovets. Il ya plus de Snidavku - Juste pour Brusturnyy, dans un murmure, à travers Brustury, Prokurava Sheshori où les rendements à CBS. Un autre - aperçu, - va à la source de sulfure d'hydrogène sur la colline de montagne (en haut Zinyakiv), le passage à la montagne il ya Pistynsku - Kycheru, où une très bonne vue sur le Kosovo. Dans l'avenir, peut développer près de 30 itinéraires.
Nous voulons unir les gens intéressés à veloklub. Cela doit être fait pour la création d'infrastructures - n'est qu'un début, elle doit maintenir: passer périodiquement les itinéraires, les purger, inverser arbres blocages, rétablir l'étiquetage. Il convient également de développer de nouveaux itinéraires, de publier des cartes. Par conséquent, l'association exige que les gens qui vont le faire.
- Cyclisme - reste pour les pauvres. Peut-être que vous devriez penser à une auberge dans notre région (la soi-disant d'hôtels low cost, semblable à la Cité Universitaire, avec un certain ensemble d'équipements -.. Auteur)?
- En fait le vélo peuvent encourager nos gens à penser que nous devons non seulement les maisons de luxe chers, et ceux même foyer. Pour la construction et l'entretien des auberges abordable et manoirs ont besoin d'argent beaucoup moins. Leurs propriétaires n'ont pas de revenus en raison de prix élevés pour l'hébergement et des services, et en raison de nombreux touristes. C'est, peut et doit utiliser une approche différente: laisser peu d'avantages, mais tous les jours. Le Nouvel An rempli de machines CBS cher. Mais dans un an, nous ne les voyons pas. Pour les gens ordinaires, vivant une vie normale et ont un salaire régulier, pas pressé de nous quitter, ils sont incapables de payer cher des services offerts par eux.
Il est encourageant de constater que la compréhension de ces réalités commence à venir à plusieurs. Les propriétaires de domaines d'Angle, Angle Vieux, Akreshory déjà portés volontaires pour prendre les cyclistes, pour les autres, ils n'ont tout simplement pas. Nous allons organiser des ateliers pour les propriétaires: dire ce velosadyby comme elles devraient être équipés de façon à faire les cyclistes qui ont l'expérience de nos voisins - des Polonais, des Tchèques, des Slovaques et des Allemands. Cela se recentrer et de développer le bord industrie du tourisme.
Je tiens à attirer l'attention sur des détails importants - les cyclistes en général ne créent pas de problèmes pour les propriétaires de terrains de camping et de successions. En général, la plupart des touristes sont très impuissants, ne savent pas où aller, quoi faire, tout ce qu'ils doivent aux yeux. Mais les cyclistes sont des gens très indépendants. Dans la matinée, ils vont en voyage et revenir le soir tellement fatigué qu'il n'avait pas bu de divertissement, et la débauche encore plus. Mais il est nécessaire de laver la moto, en elle quelque chose pidkrutyty, réparée. J'ai parlé avec les propriétaires des domaines - ils sont très satisfaits de ces locataires. Merci à l'résidents, entretien de la maison est minime, ce qui est également important. En outre, les cyclistes sont des gens très intéressants en matière de communication. Les propriétaires de domaines ont m'a dit que même en utilisant des images que les invités ne tout en voyageant, pour faire connaître leurs domaines et régions. Et ils sont dans des endroits très inattendus.
- Le tourisme - un flux de fonds vers le coffre locales pour les vacanciers dépensent de l'argent pour apporter avec vous. Mais c'est aussi créer de nouveaux emplois. Les cyclistes seront probablement besoin d'un atelier de réparation et location de vélo.
- Bien sûr. En Yaremche, la mise en œuvre de ce projet était une location de vélos. Maintenant les y pour quatre. Et il ya des saisons: l'hiver, ils produisent des skis de location, l'été - les bicyclettes. Un détail intéressant - les deux-roues sont pour un usage temporaire, non seulement les cyclistes, mais aussi les vacanciers ordinaires. Ils marchent de la ville et voir la publicité partout itinéraire cyclable. Comprendre qu'il ya beaucoup de beaux endroits intéressants à visiter. Mais comment y arriver? Pas tout le monde est venu à posséder une voiture, louer un taxi coûteux. Ainsi, il arrive à la conclusion qu'il est moins coûteux de louer une Rover et aller sur elle pour chercher à donner Iouchtchenko vers Hoverla ou ailleurs.
Cependant, il ya un gros problème, elle repousse les touristes - un tas d'ordures que nous voyons autour. Par conséquent, il convient de souligner que le projet "VeloKrayina" accorde une grande attention à cette tsuzhe. Elle a lieu dans la direction lente écologique. Un monument de cyclistes tslya sur la façon dont ils doivent se comporter dans l'environnement. Cela donne le résultat. Tourisme à vélo ne réserve pas les ordures, nettoie toujours après lui-même. C'est, sous-culture émergente qui favorise une vie saine et la culture du comportement dans l'environnement.
- Comment pouvez-vous devenir le coordinateur de ce projet?
- Maintenant, je comprends que pas un accident. Une fois Golitsi entra, regardant les anciens sentiers, dont le médecin Apollinariy Tarnawsky développés pour leurs patients. Même alors, je pensais: ils sont si bien faites, si elles sont bien nettoyés, ils peuvent voyager en vélo. J'ai été attiré par le cyclisme, car de cette façon écologique de se reposer, il n'affecte pas l'équilibre dans le milieu naturel, un mode de vie sain, après tout. Lorsque ce projet a commencé, j'ai découvert beaucoup de choses intéressantes. Il s'est avéré que, au Kosovo, il ya plusieurs groupes informels ont depuis longtemps engagé dans le cyclisme. Je tiens à vous remercier pour votre collaboration et votre soutien à tous ceux qui contribuent à mettre en œuvre nos projets dans Kosiv.
Parce qu'une telle collaboration nombreuse et attentive surgi d'un plan sérieux. Notre Mikhalkov montagne est seulement en hiver. Au printemps, été et automne, il peut être effectué de la Coupe d'Ukraine et même des compétitions internationales de descente - descente en VTT. Vous n'avez pas besoin de beaucoup d'argent. La seule chose qui devrait être rendu obligatoire - Ascenseur recyclé, vous pouvez donc le transporter sur Rover. Ce type de loisirs actifs est d'offrir un «Bukovel". Les gens quittent le vélo de montagne conçu pour la descente de vitesse. Il ya deux ascenseurs sont équipés de supports pour vélos. Ils travaillent le samedi et le dimanche.
Toute la direction du tourisme doit être développé. Nous n'avons pas d'autre choix. Un de mes amis dit que nous sommes assis sur le pétrole et l'or, ont la vraie richesse, mais ne savez pas comment l'utiliser, ne savent pas ou n'en veulent pas comme elle devrait s'appliquer. Cyclisme - un minimum de dégâts à la nature, les avantages pour le budget et une incitation pour les gens à s'asseoir sur le vélo.
Conversation dirigée Alice Mudrytska.
La publication du journal «région Hutsul»: http://gk.if.ua/2009/12/04/403/
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